今回はクラッチO/Hを予防整備として行いました。

ドライバーさんからの依頼
踏み代の変化/クラッチの繋がる点が上がる

3か月点検実施時に上記のご依頼箇所を点検し
ドライバー様からのクラッチフィーリング、クラッチレバーの遊びと角度からO/Hが必要と判断しました。

これ以上使用するとクラッチの滑りや走行に異常が発生し、
業務へ支障が出てしまいますので日頃の点検が重要となります。

不具合が発生する前に点検や修理を行うことでトラブルを未然に防ぐことが出来ます。
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